Новые и бу автозапчасти
Вы отправляете
запрос
запрос
Запрос рассылается
по магазинам
по магазинам
Вы выбираете
наилучшее
предложение
наилучшее
предложение
Запчасти-Поиск – это:
- Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
- Сравнение цен разных магазинов и разборок
- Экономия времени на поиск
Для этого Вы всего лишь:
- Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
- Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!
Запчасти Шевроле Лачетти |
 |
 |
Купить запчасти на Шевроле Лачетти по выгодной цене теперь можно намного быстрее! Достаточно отправить запрос, который сразу поступит в сотни магазинов и разборок Шевроле Лачетти в Москве и Московской области, а также в магазины других регионов, готовые доставить запчасти в ваш город. Вам остается только выбрать лучшее предложение! Узнать подробнееСэкономьте свое время и отправьте запрос сразу во все магазины! |
Закрыть
Вид запчасти:
Получение ответов на запрос
Последние запросы по запчастям Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti, 2008
Головка блока цилиндров (бу)Chevrolet Lacetti, 2008
Водительское сиденьеChevrolet Lacetti
Водительское сиденьеChevrolet Lacetti, 2007
Зеркало левое (бу)Chevrolet Lacetti
Корпус зеркала левыйChevrolet Lacetti, 2007
Электронный блок управления...Chevrolet Lacetti, 2008
Крыло переднее правое зелёный...Chevrolet Lacetti
Головка блока цилиндровChevrolet Lacetti, 2008, 1.4л
Водительское сиденье
Запчасти для Шевроле Лачетти по категориям
Типовые неисправности Chevrolet Lacetti:
Алюминиевые поддоны двигателей Chevrolet Lacetti являются их слабым местом. Прокладочная шайба должна периодически обновляться, при этом пробку нужно закручивать аккуратно. Катализатор плавится при заливке плохого топлива, при этом тяга машины резко падает. Антифриз может подтекать после нескольких замен ремня ГРМ. В дросселе может закоксоваться заслонка.Цилиндры сцепления на автомобилях Шевролет Лачети текут часто, меняются при этом целиком после снятия КПП. Через каждые 30 000 км заменяют стойки стабилизаторов передние. Сайлентблоки передней подвески и шаровые выходят из строя гораздо чаще задних. Водительское сиденье у данных машин не отличается прочностью, левая сторона часто проваливается. Замок капота трудно открывается после того, как трос начинает ржаветь.